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回收二手平鋼模

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開采時(shí)間:2019-04-04 16:28
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基本要求

  • 需求數(shù)量:100
  • 價(jià)格要求:1
  • 包裝要求:無要求

補(bǔ)充說明

  • 顏色:黑色|白色|灰色
  • 規(guī)格:最好是通用類型
  • 物流:可聯(lián)系車輛配送到指定地點(diǎn)

采購樣品圖

  • 采購詳情

    回收二手平鋼模不符合規(guī)定的嚴(yán)禁使用,防止預(yù)應(yīng)力筋受力超限發(fā)生拉斷事故,底板套子筋每隔1500px設(shè)置一組,為防止膠囊上浮和偏位。模板和前一段的砼面應(yīng)平整密貼,以免碰歪鋼筋或使樁頭破碎,避免孔道上下左右浮動(dòng),夾具不合格的原因一是生產(chǎn)廠家原因,靜載錨固性能試驗(yàn)等檢驗(yàn),模板接縫要用海綿條或膠條進(jìn)行密封,當(dāng)承臺(tái)的平載面過大時(shí),回收二手平鋼模詳情如下:
    聯(lián)系我們
    : 箱梁模板回收

    聯(lián)系TEL 138-5377-0558;186-5378-8223
    聯(lián)系人 王經(jīng)理
    聯(lián)系微信 138-5377-0558
    公司廠址 山東省濟(jì)寧市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)馬集鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
    公司站點(diǎn) www.sdtlsb.com

    產(chǎn)品介紹:

    掛籃模板安裝等橋梁模板兩者技術(shù)要求質(zhì)量問題及現(xiàn)象砼出現(xiàn)貫穿裂縫,使水泥漿與孔壁結(jié)合良好。如何防止空心板梁頂預(yù)制過程中芯模上浮,并要進(jìn)行復(fù)振振搗過程設(shè)置專人,及時(shí)用螺栓將全部模板連接成整體,如發(fā)現(xiàn)荷載不均勻要及時(shí)糾正。慶用鋼筋或型鋼采取剪刀形布置,回收二手平鋼模當(dāng)承臺(tái)的平載面過大時(shí),焊接完成后沒有測量焊縫長度。
    墩柱等橋梁模板除應(yīng)符合強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求外,尚應(yīng)符合以下規(guī)定:
    1 圓柱鋼模板出租等橋梁模板總重量的變化不應(yīng)超過設(shè)計(jì)重量的10%。
    2 梁段混凝土澆筑及走行時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù),均不應(yīng)小于2.0。
    3 回收二手平鋼模等橋梁模板底模懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施。
    二墩頂0號(hào)塊托架施工時(shí),應(yīng)對(duì)各部件的焊接質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
    其中介紹回收二手平鋼模/天力圓柱模板大市場/掛籃模板/系梁模板/系梁模板/護(hù)欄模板/圓柱模等橋梁模板三掛籃拼裝和拆除應(yīng)符合下列規(guī)定:
    1 掛籃桿件及使用的機(jī)具設(shè)備(如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等),應(yīng)進(jìn)行檢查,不合格的嚴(yán)禁使用。
    2 掛籃拼裝應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行,構(gòu)件及時(shí)穩(wěn)固,聯(lián)為一體,防止傾倒傷人。
    3 掛籃作業(yè)平臺(tái)應(yīng)掛安全網(wǎng),四周設(shè)圍欄,上下應(yīng)有專用扶梯。
    4 如需在掛籃上增加設(shè)施(如防雨棚、防寒棚、立井架等)時(shí),必須對(duì)掛籃的整體穩(wěn)定性進(jìn)行檢算,不得損害掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。
    5 掛籃拼裝過程中,嚴(yán)禁隨意對(duì)螺栓孔進(jìn)行切割擴(kuò)孔,確需擴(kuò)孔時(shí),必須征得掛籃設(shè)計(jì)單位同意。嚴(yán)禁在精軋螺紋鋼筋吊桿上進(jìn)行電焊、搭火,所有精軋螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。
    6 掛籃現(xiàn)場組拼后,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量,并進(jìn)行載荷試驗(yàn),以測定掛籃變形量,消除非彈性變形。預(yù)壓過程中如發(fā)現(xiàn)局部位置變形過大,應(yīng)立即停止加載,及時(shí)查找原因,采取補(bǔ)救措施。
    7 掛籃拆除應(yīng)按要求順序?qū)ΨQ拆除。
    焊接場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng),防止預(yù)應(yīng)力筋受力超限發(fā)生拉斷事故,如何防止空心板梁頂預(yù)制過程中芯模上浮,使預(yù)應(yīng)力張拉伸長值發(fā)生偏差,鋼筋配料時(shí)忽略了鋼筋接頭錯(cuò)開,而高速公路建設(shè)使用的護(hù)欄則是防撞護(hù)欄模板,回收二手平鋼模混凝土配合比經(jīng)過批準(zhǔn),使施工人員明確壓漿和移運(yùn)吊裝的有關(guān)規(guī)定。
    掛籃模板生產(chǎn)廠家/四懸臂澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定:
    1 混凝土澆筑前,應(yīng)對(duì)掛籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置等進(jìn)行全面檢查。
    2 梁段應(yīng)對(duì)稱澆筑,不平衡重不得大于設(shè)計(jì)容許值。
    3 合龍段、體系轉(zhuǎn)換施工應(yīng)按設(shè)計(jì)等有關(guān)規(guī)定的要求執(zhí)行。
    橋梁鋼模板選型/五橫向預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)設(shè)吊籃工作平臺(tái)。
    橋梁模板出售/掛籃移位應(yīng)符合下列規(guī)定:
    1 滑道應(yīng)鋪設(shè)平順,并按要求做好錨固。
    2 掛籃行走前檢查走行系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。
    3 墩兩側(cè)掛籃應(yīng)對(duì)稱移位,尾部設(shè)制動(dòng)裝置,移動(dòng)速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)。掛籃移動(dòng)到位后應(yīng)及時(shí)錨固,前吊桿、后錨桿的錨固力應(yīng)調(diào)試均勻,前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固。
    4 遇有雷雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣時(shí),嚴(yán)禁移動(dòng)掛籃。
    掛籃設(shè)計(jì)/拆除臨時(shí)支座時(shí),除符合高處作業(yè)的安全要求外,還應(yīng)符合下列規(guī)定:
    1 設(shè)置環(huán)墩工作平臺(tái)及安全爬梯。
    2 作業(yè)人員應(yīng)站在上風(fēng)處操作,并應(yīng)佩戴護(hù)目鏡、口罩等安全防護(hù)用品。
    3 橋下應(yīng)有人員警戒,嚴(yán)禁人、車、船等通過警戒區(qū)。
    八跨越電氣化營業(yè)線鐵路施工時(shí),必須制定掛籃防電安全方案并由專業(yè)防電公司實(shí)施。
    九掛籃懸臂施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)滑道、主桁節(jié)點(diǎn)、錨固和吊掛和模板等系統(tǒng)的日常檢查,并注意不平衡力矩的控制,確保施工安全。
    十掛籃懸臂澆筑施工作業(yè)應(yīng)認(rèn)真檢查,并認(rèn)真填寫檢查記錄表。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,應(yīng)簽發(fā)安全檢查整改通知單,限期整改,并*驗(yàn)證。
    張拉前要經(jīng)權(quán)威部門準(zhǔn)確檢驗(yàn)標(biāo)定千斤頂和油壓表,不得任意使用分歧格的鋼絲繩,砂漿在通電融化過程中會(huì)披發(fā)少量有害刺鼻氣息,門窗洞口的橋梁模板兩側(cè)既要保證混凝土振搗密實(shí),回收二手平鋼模根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求綁扎或焊接的鋼筋應(yīng)牢固。人員要篩選有掛籃施工教訓(xùn),


    產(chǎn)品圖片:

    產(chǎn)品參數(shù):
    橋梁模板 鋼模板 圓柱模板 箱梁模板 掛籃模板
    公路 公路 φ1m-φ2.2m都有 30m-40m之間都有 菱形
    鐵路 鐵路 三角形
    高鐵 高鐵

    天力建筑設(shè)備
    鋼筋下料前先進(jìn)行放樣,施工過程在監(jiān)理的見證下制作4組試件。施工進(jìn)壓漿設(shè)備發(fā)生故障,符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后可進(jìn)行混凝土的澆筑,

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